Как композитите от влакна могат да заменят стоманата в разработването на компоненти на шасито? Това е проблемът, който проектът за еко-динамична SMC (екодинамична SMC) има за цел да реши.
Gestamp, Институтът за химически технологии Fraunhofer и други партньори на консорциума искат да разработят компоненти на шасито, изработени от фибри композитни материали в проекта „Екодинамичен SMC“. Целта му е да създаде затворен цикъл на развитие за масово производство на автомобилни суспензии. По време на процеса на разработка традиционно използваната стомана ще бъде заменена от композити от влакна, изработени от рециклируеми материали, за да се приложи „CF-SMC технологията“ (въглеродни влакна, подобни на листови формовъчни съединения).
За да се определи съдържанието на влакна и теглото на купчината на материала преди да се прехвърли във формата, първо се създава цифров близнак от производството на суровини. Симулациите за развитие на продукта се основават на свойствата на материала, за да се определят свойствата на материала и ориентацията на влакната за производствения процес. След това прототипът ще бъде тестван като компонент на тестово превозно средство за оценка на механично и акустично поведение. Проектът Eco-Power SMC, който започна през октомври 2021 г., се фокусира върху цялостен и постоянен процес на развитие за разработване на композитни компоненти на влакна, които отговарят на процеса на одобрение на OEM. В допълнение към компонентите на шасито на автомобили ще бъде разработен и компонент на окачването на моторния планер.
Време за публикация: APR-02-2022
