какво е задно крило
„Задният спойлер“, известен още като „спойлер“, е по-често срещан при спортните автомобили и спортните автомобили, като може ефективно да намали съпротивлението на въздуха, генерирано от автомобила при висока скорост, да спести гориво и да има добър външен вид и декоративен ефект.
Основната функция на задното крило е да накара въздуха да упражнява четвъртата сила върху автомобила, т.е. сцеплението със земята. То може да компенсира част от подемната сила, да контролира издигането на автомобила, да намали влиянието на съпротивлението на вятъра, така че автомобилът да може да се движи близо до пътя, като по този начин подобрява скоростта на автомобила. Стабилност при шофиране.
HRC еднокомпонентно задно крило от въглеродни влакна
Съществуващият процес на опашно крило най-често използва шприцване на пластмаси или вакуумно инфузионно формоване на влакнести композитни материали, но има следните недостатъци:
Твърдостта и здравината на шприцовото задно крило са недостатъчни, а експлоатационният живот е кратък;
Повърхностният вид на пластмасовата опашна перка и опашната перка, изработена чрез вакуумно шприцване, не е естетически приятен и не може да отговори на изискванията на висок клас модели, които се стремят към уникален и изискан външен вид;
Традиционната опашна перка се комбинира в цялостна форма чрез процеса на вторично свързване, но този метод на производство има недостатъците на ниска ефективност на обработка, лесно изкривяване и деформация на продукта, а свързващата празнина сериозно влияе върху външния вид на формата;
Освен това, външните части на автомобилите и структурните части, произведени преди това чрез вакуумна инфузия или формоване с PCM препрег в Китай, са основно на ниво на проверка, а размерът и производителността им са нестабилни, което не може да отговори на изискванията за партиди и стабилност на автомобилната индустрия.
Екипът на HRC проучи серия от производствени и тестови технологии, като например проверка на материалите, структурно проектиране, симулационен анализ, разработване на матрици, разработване на CNC инструменти, разработване на инструменти за свързване и технология за тестване, преодоля трудностите една по една и успешно разработи еднокомпонентна опашка от въглеродни влакна. Тя има сложна форма, красив външен вид, високи функционални изисквания, силни механични свойства и отговаря на изискванията за леко тегло, с общо тегло по-малко от 1,6 кг.
Съществуващият процес на опашно крило най-често използва шприцване на пластмаси или вакуумно инфузионно формоване на влакнести композитни материали, но има следните недостатъци:
Твърдостта и здравината на шприцовото задно крило са недостатъчни, а експлоатационният живот е кратък;
Повърхностният вид на пластмасовата опашна перка и опашната перка, изработена чрез вакуумно шприцване, не е естетически приятен и не може да отговори на изискванията на висок клас модели, които се стремят към уникален и изискан външен вид;
Традиционната опашна перка се комбинира в цялостна форма чрез процеса на вторично свързване, но този метод на производство има недостатъците на ниска ефективност на обработка, лесно изкривяване и деформация на продукта, а свързващата празнина сериозно влияе върху външния вид на формата;
Освен това, външните части на автомобилите и структурните части, произведени преди това чрез вакуумна инфузия или формоване с PCM препрег в Китай, са основно на ниво на проверка, а размерът и производителността им са нестабилни, което не може да отговори на изискванията за партиди и стабилност на автомобилната индустрия.
Екипът на HRC проучи серия от производствени и тестови технологии, като например проверка на материалите, структурно проектиране, симулационен анализ, разработване на матрици, разработване на CNC инструменти, разработване на инструменти за свързване и технология за тестване, преодоля трудностите една по една и успешно разработи еднокомпонентна опашка от въглеродни влакна. Тя има сложна форма, красив външен вид, високи функционални изисквания, силни механични свойства и отговаря на изискванията за леко тегло, с общо тегло по-малко от 1,6 кг.
Предимства на задното крило от въглеродни влакна
Технология за формоване, интегрирана в продукта. Продуктите могат да се произвеждат стабилно на партиди, което не само подобрява ефективността на производството, но и спестява разходи за разработка и намалява себестойността на продукта.
Процесът на формоване на едно цяло парче намалява процеса на залепване и избягва изкривяване и деформация по време на залепването. Освен това, уникалният дизайн на този продукт може да подчертае спортното усещане на целия автомобил.
Лесен е за инсталиране и улеснява последващия демонтаж и поддръжка, отговаряйки на нуждите на клиентите за удобство при сглобяване на превозното средство. Чрез използването на комбинацията от механична връзка с нитове и пластмасова щракваща връзка, методът на сглобяване е по-безопасен и по-надежден.
Разумен дизайн на линията на разделяне на продукта, реализира контрол на линията на разделяне на продукта в рамките на 0,2 мм, за да се осигури красив ефект на 3K текстура върху повърхността.
Външният вид е защитен от боя с висока яркост, която отговаря на теста за светло стареене за повече от 2000 часа и теста за топлинно стареене, като същевременно осигурява красивия външен вид на продукта.
Общото тегло на продукта е по-малко от 1,6 кг. Въпреки ниското си тегло, той отговаря на повече от 30 тестове за производителност, като например тест за вибрации с висока честота 5-200HZ и тест за удар при ниска температура -30°C.
Вътрешната куха конструкция значително намалява теглото на продукта, като ефективно намалява съпротивлението на вятъра и разхода на гориво. Тестовете показват, че сглобяването на този продукт може да увеличи притискащата сила при максимална скорост от 11 кг на 40 кг, при условие че коефициентът на съпротивление на вятъра е практически непроменен, което значително подобрява стабилността при управление.
Приложение на задно крило от въглеродни влакна
Продуктът е защитен с редица независими права върху интелектуална собственост и е произведен масово. Пазарната обратна връзка и удовлетвореността на клиентите от този продукт са отлични, което значително насърчава разработването и приложението на части от въглеродни влакна в автомобилната индустрия.
Време на публикуване: 11 март 2022 г.
