какво е задно крило
„Заден спойлер“, известен също като „спойлер“, е по-често срещан в спортни автомобили и спортни автомобили, който може ефективно да намали съпротивлението на въздуха, генерирано от автомобила при висока скорост, да спести гориво и да има добър външен вид и декоративен ефект.
Основната функция на задното крило е да накара въздуха да упражнява четвъртата сила върху автомобила, тоест сцеплението със земята.Може да компенсира част от повдигането, да контролира изплуването на колата, да намали влиянието на съпротивлението на вятъра, така че колата да може да се движи близо до пътя, като по този начин подобрява скоростта на колата.Стабилност при шофиране.
HRC еднокомпонентно задно крило от въглеродни влакна
Съществуващият процес на крилото на опашката използва най-вече пластмасово шприцоване или вакуумно формоване на влакнести композитни материали, но има следните недостатъци:
Твърдостта и здравината на шприцованото задно крило са недостатъчни и експлоатационният живот е кратък;
Външният вид на пластмасовата опашка и вакуумно шприцованата опашка не е естетически приятен и не може да отговори на изискванията на моделите от висок клас, които преследват уникален и изискан външен вид;
Традиционната перка на опашката се комбинира в цялостна форма чрез вторичния процес на свързване, но този метод на производство има недостатъците на ниска ефективност на обработка, лесно изкривяване и деформация на продукта, а празнината на свързване сериозно засяга външния вид на формата;
В допълнение, автомобилните екстериорни части и структурни части, произведени преди това чрез процес на вакуумна инфузия или формоване на PCM препрег в Китай, са основно на нивото на проверка и техният размер и производителност са нестабилни, което не може да отговори на изискванията за партида и стабилност на автомобила индустрия.
Екипът на HRC проучи серия от технологии за производство и тестване като проверка на материалите, структурен дизайн, симулационен анализ, разработване на матрици, разработване на CNC инструменти, разработване на инструменти за свързване и технология за тестване, преодоля трудностите една по една и успешно разработи едно парче опашка от въглеродни влакна.Има сложна форма, красив външен вид, взискателни функционални изисквания, силни механични свойства и отговаря на изискванията за леко тегло, с общо тегло под 1,6 кг.
Съществуващият процес на крилото на опашката използва най-вече пластмасово шприцоване или вакуумно формоване на влакнести композитни материали, но има следните недостатъци:
Твърдостта и здравината на шприцованото задно крило са недостатъчни и експлоатационният живот е кратък;
Външният вид на пластмасовата опашка и вакуумно шприцованата опашка не е естетически приятен и не може да отговори на изискванията на моделите от висок клас, които преследват уникален и изискан външен вид;
Традиционната перка на опашката се комбинира в цялостна форма чрез вторичния процес на свързване, но този метод на производство има недостатъците на ниска ефективност на обработка, лесно изкривяване и деформация на продукта, а празнината на свързване сериозно засяга външния вид на формата;
В допълнение, автомобилните екстериорни части и структурни части, произведени преди това чрез процес на вакуумна инфузия или формоване на PCM препрег в Китай, са основно на нивото на проверка и техният размер и производителност са нестабилни, което не може да отговори на изискванията за партида и стабилност на автомобила индустрия.
Екипът на HRC проучи серия от технологии за производство и тестване като проверка на материалите, структурен дизайн, симулационен анализ, разработване на матрици, разработване на CNC инструменти, разработване на инструменти за свързване и технология за тестване, преодоля трудностите една по една и успешно разработи едно парче опашка от въглеродни влакна.Има сложна форма, красив външен вид, взискателни функционални изисквания, силни механични свойства и отговаря на изискванията за леко тегло, с общо тегло под 1,6 кг.
Предимства на задното крило от въглеродни влакна
Продуктова интегрирана технология за формоване.Продуктите могат да се произвеждат стабилно на партиди, което не само подобрява ефективността на производството, но също така спестява разходи за разработка и намалява разходите за продукта.
Процесът на формоване на една част намалява процеса на залепване и избягва изкривяването и деформацията по време на процеса на залепване.В допълнение, уникалният дизайн на този продукт може да подчертае спортното усещане на цялото превозно средство.
Той е лесен за инсталиране и улеснява последващото разглобяване и поддръжка, като отговаря на нуждите на клиентите за удобство при сглобяване на автомобила.Чрез използването на комбинацията от механична връзка с нитов болт и пластмасова щракваща връзка, методът на сглобяване е по-безопасен и по-надежден.
Разумен дизайн на разделителната линия на продукта, реализирайте контрола на разделителната линия на продукта в рамките на 0,2 mm, за да осигурите красивия ефект на 3K текстура върху повърхността.
Външният вид е защитен от боя с висока яркост, която отговаря на теста за стареене на светлина за повече от 2000 часа и теста за ефективност на стареене на топлина, като в същото време гарантира красивия външен вид на продукта.
Общото тегло на продукта е по-малко от 1,6 кг.Въпреки че постига леко тегло, той отговаря на повече от 30 проверки на производителността, като тест за високочестотна вибрация 5-200 HZ и тест за удар при -30°C при ниска температура.
Дизайнът на вътрешната куха структура значително намалява теглото на продукта, като ефективно намалява съпротивлението на вятъра и разхода на гориво.Тестовете показват, че сглобяването на този продукт може да увеличи притискащата сила при максимална скорост от 11 кг до 40 кг при условие, че коефициентът на съпротивление на вятъра е основно непроменен, което значително подобрява стабилността при управление.
Приложение на задното крило от въглеродни влакна
Продуктът има редица независими права на интелектуална собственост и се произвежда масово.Отзивите на пазара и удовлетвореността на клиентите от този продукт са отлични, което значително насърчава развитието и приложението на части от въглеродни влакна в автомобилната индустрия.
Време на публикуване: 11 март 2022 г