Новини

В съвременните времена, композитни материали от висок клас са използвани в гражданските самолети, които всеки използва, за да осигури отлични полетни характеристики и достатъчна безопасност.Но поглеждайки назад към цялата история на развитието на авиацията, какви материали са използвани в оригиналния самолет?От гледна точка на покриване на факторите дългосрочен полет и достатъчно натоварване, материалът, използван за производството на самолета, трябва да бъде лек и здрав.В същото време трябва да е удобно за хората да трансформират и обработват и да отговаря на много изисквания като устойчивост на висока температура и устойчивост на корозия.Изглежда, че изборът на правилните авиационни материали не е лесна задача.

С непрекъснатото развитие на науката за авиационните материали хората започнаха да използват все повече и повече композитни материали, използвайки два или повече композитни материала, комбинирайки предимствата на различни материали, но също така компенсирайки съответните им недостатъци.За разлика от традиционните сплави, композитните материали, използвани в самолетите през последните години, използват предимно по-лека матрица от смола, смесена с компоненти от въглеродни влакна или стъклени влакна.В сравнение със сплавите, те са по-удобни за трансформация и обработка, а силата на различните части може да се определи според проектните чертежи.Друго предимство е, че са по-евтини от металите.Пътническият самолет Boeing 787, който беше високо оценен на пазара на международната гражданска авиация, използва композитни материали в голям мащаб.
Няма съмнение, че композитните материали са ключовото изследователско направление в областта на науката за аеронавигационните материали в бъдеще.Комбинацията от няколко материала ще създаде резултат едно плюс едно по-голямо от две.В сравнение с традиционните материали, той има повече възможности.Бъдещите пътнически самолети, както и по-сложни ракети, ракети и космически кораби и други космически превозни средства, всички имат по-високи изисквания за адаптивност и иновации на материалите.По това време само композитни материали можеха да свършат работа.Със сигурност обаче традиционните материали няма да се оттеглят от сцената на историята толкова бързо, те също имат предимства, които композитните материали нямат.Дори ако 50% от настоящите пътнически самолети са направени от композитни материали, останалата част все още се нуждае от традиционни материали.