Според съобщения в чуждестранни медии, Rheinmetall е разработила нова пружина за окачване от фибростъкло и си партнира с висок клас производител на оригинално оборудване (OEM), за да използва продукта в прототипи на тестови превозни средства. Тази нова пружина се отличава с патентован дизайн, който значително намалява нересорираната маса и подобрява производителността.
Пружините на окачването свързват колелата с шасито и по този начин играят важна роля за безопасността и управлението на превозното средство. В сравнение с конвенционалните стоманени пружини, новата композитна пружина, подсилена със стъклени влакна, може да намали нересесорната маса с до 75%, което я прави особено подходяща за електрически превозни средства с оптимизиран пробег.
В допълнение към намаляването на теглото, екипът по разработка е поставил голям акцент върху максималната стабилност при накланяне и люлеене, високото присъщо затихване на материала и осигуряването на оптимални характеристики на шум, вибрации и твърдост. В сравнение с традиционните стоманени пружини, пружините, подсилени със фибростъкло, са устойчиви и на корозия, тъй като пластмасата може да бъде корозирана само от определени химикали, но не и от кислород и вода.
Пружината може да бъде разположена в същото монтажно пространство като стандартна пружина и има отлична якост на умора, включително много добри характеристики за управление в аварийни ситуации, което позволява на превозното средство да продължи да се движи.
Време на публикуване: 10 май 2022 г.
