Според съобщения в чуждестранни медии, Rheinmetall е разработил нова пружина на окачването на фибростъкло и си партнира с OEM от висок клас, за да използва продукта в прототипните тестови превозни средства. Тази нова пружина разполага с патентован дизайн, който значително намалява неизплатената маса и подобрява производителността.
Изворите на окачването свързват колелата с шасито и по този начин играят важна роля в безопасността и боравенето с превозното средство. В сравнение с конвенционалните пружини на стоманената намотка, новата композитна пружина, подсилена от стъклени влакна, може да намали неизплатената маса с до 75%, което я прави особено подходящ за оптимизирани на обхват електрически превозни средства.
В допълнение към намаляването на теглото, екипът за развитие постави голям акцент върху максималната стабилност на стъпките и ролките, високо присъщото затихване на материала и осигуряване на оптимален шум, вибрации и сурови характеристики. В сравнение с традиционните стоманени пружини, подсилените от фибростъкло пружини също са устойчиви на корозия, тъй като пластмасата може да бъде корозирана само от определени химикали, но не и от кислород и вода.
Пружината може да бъде подредена в същото инсталационно пространство като стандартна пружина и има отлична сила на умора, включително много добри характеристики за аварийно обработка, което позволява на превозното средство да продължи да шофира.
Време за публикация: Май-10-2022
