Карбоновите влакнести плоскости са структурен материал, приготвен от композитен материал, съставен от въглеродни влакна и смола. Благодарение на уникалните свойства на композитния материал, полученият продукт е лек, но същевременно здрав и издръжлив.
За да се адаптират към приложения в различни области и индустрии, включително аерокосмическата, автомобилната промишленост и др., листовете от въглеродни влакна също ще се предлагат в много различни видове. В тази статия ще разгледаме по-подробно къде се прилагат листовете от въглеродни влакна и колко здрави са те в сравнение с други материали.
В кои области ще се използват панели от въглеродни влакна?
Листовете и листовете от въглеродни влакна могат да се използват в голямо разнообразие от индустрии, включително автомобилната, аерокосмическата, музикалните инструменти, спортните стоки и медицинските изделия.
В автомобилната индустрия листовете от въглеродни влакна се използват за укрепване на автомобилни компоненти като врати, капаци, брони, калници и покривни релси. Автомобилните производители често използват стомана за производството на тези части. Стоманата, макар и по-евтина, е много по-тежка от въглеродните влакна. За да се направят превозни средства като състезателни коли по-леки, листовете от въглеродни влакна често се използват за замяна на много стоманени части.
В аерокосмическата индустрия листовете от въглеродни влакна се използват за направата на компоненти на самолети, като например фюзелажни панели, контролни повърхности и върхове на крилата. Получените компоненти са леки, но здрави. Въглеродните влакна са широко използвани в аерокосмическата индустрия поради превъзходното си съотношение якост-тегло. Тъй като въглеродните влакна имат толкова красив външен вид, те са идеални и за интериори на самолети.
Подобно на материалите за автомобилни конструкции, материали като алуминий и стомана често се използват за направата на самолети. Търговските авиокомпании обаче все по-често използват композити от въглеродни влакна, за да създават по-леки и по-здрави корпуси на самолети. Това е така, защото въглеродните влакна са много по-леки от стоманата, много по-леки от алуминия, много по-здрави и могат да се оформят във всякаква форма.
Колко здрави са панелите от въглеродни влакна?
Когато се сравняват въглеродните влакна с други материали като стомана и алуминий, се вземат предвид редица свойства. Ето някои показатели за ефективност, често използвани за сравнение:
- Модул на еластичност = твърдост на материала. Съотношението на напрежението към деформацията в материала. Наклонът на кривата на напрежение-деформация на материала в еластичната област.
- Крайна якост на опън = Максималното напрежение, което материалът може да издържи преди скъсване.
- Плътност = маса на материала на единица обем.
- Специфична твърдост = модул на еластичност, разделен на плътността на материала, използва се за сравняване на материали с различна плътност.
- Специфична якост на опън = якост на опън, разделена на плътността на материала.
Карбоновите листове имат много високо съотношение якост-тегло, което означава, че са много по-здрави от други материали със същото тегло. Например, карбоновите влакна имат специфична якост, която е почти 4 пъти по-голяма от тази на алуминия. Това прави карбоновите листове идеален материал за различни приложения, особено когато теглото е важен фактор.
Въпреки че както въглеродните влакна, така и стоманата са много устойчиви на деформация, стоманата е 5 пъти по-плътна от въглеродните влакна. Съотношението тегло към тегло на въглеродните влакна е почти два пъти по-голямо от това на стоманата.
В обобщение, въглеродните влакнести плоскости са вид композитен материал с висока якост, леко тегло и гъвкавост. В много индустрии съотношението якост-тегло на въглеродните влакна осигурява значителни предимства в производителността.
Време на публикуване: 13 май 2022 г. 
