От Северна Америка до Азия, от Европа до Океания, нови композитни продукти се появяват в морското и морското инженерство, играейки все по-голяма роля.Pultron, компания за композитни материали, базирана в Нова Зеландия, Океания, си сътрудничи с друга компания за проектиране и строителство на терминали за разработване и производство на нов композитен продукт.
Валерът е структурна греда, монтирана отстрани на кейовата секция, обхващаща множество бетонни поплавъци, като ги държи заедно.Waler изигра ключова структурна роля в изграждането на терминала.
Той е прикрепен към плаващия док чрез композитен полимер, подсилен със стъклени влакна (GFRP) чрез система от пръти и гайки.Това са дълги пръти, които са с резба в двата края и се държат на място с гайки.Транцевите и проходните пръти са ключова част от бетонната докова система Unifloat® на Bellingham.
GFRP композитите са приветствани като интелигентни материали за изграждане на докове.Те имат много предимства пред дървото, алуминия или стоманата и имат по-дълъг жизнен цикъл.И висока якост на опън: Композитите имат висока якост на опън (два пъти повече от стоманата) и са по-леки от алуминия.Също така устойчиви на огъване и умора: GFRP таблата са изключително устойчиви на огъване и умора, издържат на приливи и отливи, вълни и постоянно движение на плавателния съд.
GFRP композитните продукти са по-екологични и екологични: кейовете често са дом на различни морски обитатели.Композитите не засягат морските екосистеми, защото не корозират и не извличат химикали.Това е начин за опазване на околната среда.И конкурентни по отношение на разходите: GFRP композитите предлагат отлична издръжливост и икономия на живот, особено когато се използват в крайбрежни и морски среди.
GFRP композитните продукти имат светло бъдеще в морското инженерство: Bellingham изгради кейове на някои от най-красивите места в света.С новата система от композитни материали няма неприятни следи от течове на ръжда или бетонни пукнатини от корозирала стомана.
Време на публикуване: 14 април 2022 г 
