През ноември 2022 г. продажбите на електрически превозни средства в световен мащаб продължиха да се увеличават с двуцифрен процент на годишна база (46%), като продажбите на електрически превозни средства представляват 18% от общия световен автомобилен пазар, а пазарният дял на изцяло електрическите превозни средства нарасна до 13%.
Няма съмнение, че електрификацията се е превърнала в посока на развитие на световната автомобилна индустрия. В глобалната тенденция на експлозивен растеж на превозните средства с нови енергийни източници, композитните материали за кутии за батерии на електрически превозни средства също са довели до големи възможности за развитие, а големите автомобилни компании също са поставили по-високи изисквания към технологията и производителността на композитните материали за кутии за батерии на електрически превозни средства.
Камерите за високоволтови батерии за електрически превозни средства трябва да балансират редица сложни изисквания. Първо, те трябва да осигуряват дългосрочни механични свойства, включително торсионна и огъваща якост, за да издържат тежки клетки през целия им живот, като същевременно ги предпазват от корозия, удари от камъни, проникване на прах и влага, както и изтичане на електролит. В някои случаи корпусът на батерията трябва също да може да предпазва от електростатичен разряд и EMI/RFI от близки системи.
Второ, в случай на катастрофа, корпусът трябва да предпазва батерията от счупване, пробиване или късо съединение поради проникване на вода/влага. Трето, батерията на електрическото превозно средство трябва да помогне за поддържането на всяка отделна клетка в желания температурен работен диапазон по време на зареждане/разреждане при всякакви метеорологични условия. В случай на пожар, те също така трябва да предпазват батерията от контакт с пламъците възможно най-дълго, като същевременно предпазват пътниците в превозното средство от топлината и пламъците, генерирани от термичното претоварване в батерията. Съществуват и предизвикателства като влиянието на теглото върху пробега, влиянието на допустимите отклонения при подреждане на клетките върху пространството за монтаж, производствените разходи, поддръжката и рециклирането в края на жизнения цикъл.
Време на публикуване: 18 януари 2023 г.
