Последната версия на марка на Mission R All-Electric GT Racing Car използва много части, изработени от подсилена с естествени влакна пластмаса (NFRP). Укрепването в този материал се получава от ленени влакна в селскостопанското производство. В сравнение с производството на въглеродни влакна, производството на това възобновяемо влакно намалява емисиите на CO2 с 85%. Външните части на Mission R, като предния спойлер, страничните поли и дифузора, са изработени от тази подсилена с естествени влакна пластмаса.
В допълнение, този електрически състезателен автомобил използва и нова концепция за защита на преобръщане: За разлика от традиционното стоманено пътническо отделение, направено чрез заваряване, структурата на клетката, изработена от подсилена с въглеродни влакна пластмаса (CFRP), може да защити водача, когато автомобилът се преобърне. . Тази структура на клетката с въглеродни влакна е пряко свързана с покрива и може да се види отвън през прозрачната част. Тя дава възможност на шофьорите и пътниците да изживеят удоволствието от шофирането, донесено от новото просторно пространство.
Устойчиви пластмаси с подсилени с естествени фибри
По отношение на външната декорация, вратите на Mission R, предните и задните крила, страничните панели и задната средна секция са изработени от NFRP. Този устойчив материал се подсилва от ленени влакна, което е естествено влакно, което не влияе на отглеждането на хранителни култури.
Вратите на Mission R, предните и задните крила, страничните панели и задната средна секция са изработени от NFRP
Това естествено влакно е приблизително толкова леко, колкото въглеродните влакна. В сравнение с въглеродните влакна, той трябва само да увеличи теглото с по-малко от 10%, за да осигури твърдостта, необходима за полуструктурни части. В допълнение, той има и екологични предимства: в сравнение с производството на въглеродни влакна, използвайки подобен процес, емисиите на CO2, произведени от производството на това естествено влакно, се намаляват с 85%.
Още през 2016 г. автомобилният производител стартира сътрудничество за производство на композитни материали за био влакна, подходящи за автомобилни приложения. В началото на 2019 г. стартира моделът на Cayman GT4 Clubsport, като се превръща в първия масово произведен състезателен автомобил с състав от био влакна.
Иновативна структура на клетката, изработена от композитен материал от въглеродни влакна
Екзоскелетът е името, дадено от инженери и дизайнери на привличащата по вниманието структура на клетката с въглеродни влакна на Mission R. Тази композитна клетка от въглеродни влакна осигурява най -добрата защита за водача. В същото време той е лек и уникален. Различен външен вид.
Тази защитна конструкция образува покрива на колата, който може да се види отвън. Подобно на структура с половин обсег, тя осигурява рамка, съставена от 6 прозрачни части, изработени от поликарбонат
Тази защитна конструкция образува покрива на колата, който може да се види отвън. Точно като структурата с половин брута, тя осигурява рамка, съставена от 6 прозрачни части, изработени от поликарбонат, което позволява на шофьорите и пътниците да изпитат удоволствието от шофирането на новото просторно пространство. Той също има някои прозрачни повърхности, включително разглобяем шофьор Escape Hatch, който отговаря на изискванията на FIA за състезателни автомобили за международни състезания. В този вид разтвор на покрива с екзоскелет, твърда лента против преобръщане се комбинира с подвижен участък на покрива.
Време за публикация: 29-2021 октомври 
