Най-новата версия на изцяло електрическия състезателен GT автомобил Mission R използва много части, изработени от естествена пластмаса, подсилена с влакна (NFRP). Армировката в този материал е получена от ленени влакна, използвани в селскостопанското производство. В сравнение с производството на въглеродни влакна, производството на тези възобновяеми влакна намалява емисиите на CO2 с 85%. Външните части на Mission R, като предния спойлер, страничните прагове и дифузьорът, са изработени от тази естествена пластмаса, подсилена с влакна.
Освен това, този електрически състезателен автомобил използва и нова концепция за защита при преобръщане: за разлика от традиционното стоманено купе, изработено чрез заваряване, клетъчният дизайн, изработен от пластмаса, подсилена с въглеродни влакна (CFRP), може да защити водача, когато колата се преобърне. Тази клетъчни дизайн от въглеродни влакна е директно свързана с покрива и може да се види отвън през прозрачната част. Тя позволява на водачите и пътниците да изпитат удоволствието от шофирането, което предлага новото просторно пространство.
Устойчиви пластмаси, подсилени с естествени влакна
Що се отнася до външната декорация, вратите, предните и задните калници, страничните панели и задната средна част на Mission R са изработени от NFRP. Този устойчив материал е подсилен с ленени влакна, които са естествено влакно, което не влияе на отглеждането на хранителни култури.
Вратите, предните и задните крила, страничните панели и задната средна част на Mission R са изработени от NFRP
Това естествено влакно е приблизително толкова леко, колкото въглеродните влакна. В сравнение с въглеродните влакна, теглото му се увеличава само с по-малко от 10%, за да осигури необходимата твърдост за полуструктурните части. Освен това има и екологични предимства: В сравнение с производството на въглеродни влакна по подобен процес, емисиите на CO2, произведени от това естествено влакно, са намалени с 85%.
Още през 2016 г. автомобилният производител стартира сътрудничество за производство на био-влакнести композитни материали, подходящи за автомобилни приложения. В началото на 2019 г. беше пуснат на пазара моделът Cayman GT4 Clubsport, който се превърна в първия масово произвеждан състезателен автомобил с каросерия от био-влакнести композитни материали.
Иновативна клетка, изработена от композитен материал от въглеродни влакна
Екзоскелет е името, дадено от инженерите и дизайнерите на атрактивната каркасна структура от въглеродни влакна на Mission R. Тази композитна каркасна структура от въглеродни влакна осигурява най-добрата защита за водача. В същото време е лека и уникална. Различен външен вид.
Тази защитна конструкция образува покрива на автомобила, който може да се види отвън. Подобно на конструкция с дървени конструкции, тя осигурява рамка, съставена от 6 прозрачни части, изработени от поликарбонат.
Тази защитна конструкция оформя покрива на автомобила, който може да се види отвън. Точно като конструкция с дървени елементи, тя осигурява рамка, съставена от 6 прозрачни части, изработени от поликарбонат, позволявайки на водачите и пътниците да се насладят на удоволствието от шофирането на новото просторно пространство. Тя също така има някои прозрачни повърхности, включително подвижен авариен люк за водача, който отговаря на изискванията на FIA за състезателни автомобили за международни състезания. При този вид решение за покрив с екзоскелет, солидна щанга против преобръщане е комбинирана с подвижна секция на покрива.
Време на публикуване: 29 октомври 2021 г. 
