На 20 май 2021 г. бяха пуснати първия нов безжичен трамвай и китайското ново поколение влакът Маглев и продуктови модели като транснационална взаимовръзка EMU със скорост от 400 километра в час и ново поколение без шофьор, което дава възможност за бъдещ интелигентен транспорт и интелигентен град и засилване на развитието на бъдещия железопътен транспорт.
Първият нов тип безжично захранване в Китай е ново поколение трамвай. Индукционната система за безконтактно захранване е приета за постигане на пробив в системата за захранване на железопътните превозни средства в Китай от „кабелна“ до „безжична връзка“, съставляваща празното за захранване на захранването в вътрешната железопътна индустрия. В същото време влакът приема и ключови технологии като телесно тяло на въглеродни влакна, средно монтирано независимо колело и на борда за съхранение на енергия. В сравнение с традиционните трамваи, влакът постига цялостно модернизиране на интелигентност, комфорт, пестене на енергия и опазване на околната среда. Това е най -новото технологично постижение в областта на трамваите в Китай и представлява технологичната тенденция на трамваите в бъдеще. Досега влакът е получил поръчки в чужбина от страни като Португалия.
Top speed 200 km/h, innovation using carbon fiber lightweight composite materials and the permanent magnet synchronous drive the permanent magnet electromagnetic suspension + F rail “key technologies, such as implementation of the low-speed maglev and the perfect fusion of high-speed maglev technology, suspension traction with high efficiency, low energy consumption, small turning radius, strong gradeability, low running noise, It is a new generation of flexible, light, Зелен и интелигентен влак Маглев, който ще осигури нов избор за железопътната мрежа на багажника, криптирането от 0,5 до 2 часа трафик в градския агломерация и транспортирането от точка до точка в града.
Време за публикация: Май-31-2021
