На 20 май 2021 г. бяха пуснати първият нов безжичен захранван трамвай в Китай и новото поколение маглев влак в Китай, както и продуктови модели като транснационални междусистемни EMU със скорост от 400 километра в час и ново поколение метро без водачи, което позволява бъдещ интелигентен транспорт и интелигентен град и насърчаване на развитието на бъдещия железопътен транспорт.
Първият нов тип безжичен захранващ трамвай в Китай е ново поколение трамвай.Индукционната безконтактна захранваща система е приета, за да се постигне пробив в системата за захранване на железопътни превозни средства в Китай от „кабелна“ към „безжична“, съставлявайки заготовката на безконтактната система за захранване в местната железопътна индустрия .В същото време влакът също възприема ключови технологии като олекотена каросерия от въглеродни влакна, монтирана в средата талига с независими колела и бордово съхранение на енергия.В сравнение с традиционните трамваи, влакът постига цялостно подобрение в интелигентността, комфорта, енергоспестяването и опазването на околната среда.Това е най-новото технологично постижение в областта на трамваите в Китай и представлява технологичната тенденция на трамваите в бъдещето.Досега влакът е получавал задгранични поръчки от страни като Португалия.
Максимална скорост 200 км/ч, иновация, използваща леки композитни материали от въглеродни влакна и синхронно задвижване с постоянен магнит, електромагнитно окачване с постоянен магнит + F релса „ключови технологии, като прилагане на нискоскоростен маглев и перфектното сливане на високоскоростен маглев технология, сцепление с окачване с висока ефективност, ниска консумация на енергия, малък радиус на завой, силна възможност за наклон, нисък шум при движение, Това е ново поколение гъвкав, лек, зелен и интелигентен маглев влак, който ще предостави нов избор за магистрална железопътна мрежа, криптирането на кръговото движение от 0,5 до 2 часа в градската агломерация и транспорта от точка до точка в града.
Време на публикуване: 31 май 2021 г