Новини

Преди няколко дни британската компания Trelleborg представи новия FRV материал, разработен от компанията за защита на батерията на електрически превозни средства (EV) и определени сценарии за приложение с висок риск от пожар на Международната среща на високо равнище за композити (ICS), проведена в Лондон, и подчерта неговата уникалност.Свойствата за забавяне на горенето.

新型FRV材料-1

FRV е уникален лек огнеупорен материал с повърхностна плътност от само 1,2 kg/m2.Данните показват, че FRV материалите могат да бъдат забавящи горенето при +1100°C за 1,5 часа, без да изгарят.Като тънък и мек материал, FRV може да бъде покрит, увит или оформен във всякаква форма, за да отговаря на нуждите на различни контури или региони.Този материал има малко разширение по време на пожар, което го прави идеален избор на материал за приложения с висок риск от пожар.

新型FRV材料-2

FRV е конструиран композитен материал, съставен от въглеродни влакна и патентована смола, с изключителна производителност.FRV материалите могат да се използват директно, без допълнително втвърдяване или процес на вливане на смола и без обработка под налягане.
Кери Лайънс, глобален бизнес мениджър на Trelleborg, каза: „FRV е ултра лек гъвкав материал, който може да покрие и обвие зони и контури с всякаква форма и размер.Може да се използва едновременно с разработения по-рано композитен лист FR1500 на компанията, който може да се използва за кутии за батерии за електромобили и черупката осигурява лека защитна схема и може да се използва самостоятелно като нов тип огнеупорен материал.“
新型FRV材料-3
Възможните приложения на FRV материалите са както следва:
  • EV акумулаторна кутия и корпус
  • Огнезащитни материали за литиеви батерии
  • Аерокосмически и автомобилни противопожарни панели
  • Защитен капак на двигателя
  • Опаковка на електронно оборудване
  • Морски съоръжения и корабни палуби, панели за врати, подове
  • Други противопожарни приложения

FRV материалите са лесни за транспортиране и инсталиране и не е необходима непрекъсната поддръжка след монтажа на място.Същевременно е подходящ за нови и реконструирани противопожарни съоръжения.


Време на публикуване: 24 септември 2021 г