BFRP Rebar

Базалтова арматурна решетка BFRP е нов вид композитен материал, койтоБазалтови влакна се комбинират с епоксидна смола, винилова смола или ненаситени смолиполиестерни смоли. Разликата със стоманата е, че плътността наBFRP е 1,9-2,1 г/см3

Време за доставка: 18 декември

Предимства на продукта
1, Леко специфично тегло, около 1/4 от обикновената стоманена пръчка;
2, висока якост на опън, около 3-4 пъти по-голяма от обикновената стомана;
3, устойчивост на киселини и алкали, изолация и адиабатни свойства, добри вълноустойчиви свойства, добра устойчивост на атмосферни влияния;
4, коефициентът на термично разширение е подобен на този на бетона, което значително намалява ранните пукнатини;
5, лесен за транспортиране, добра проектируемост, висока строителна ефективност;
6, подобряване на експлоатационния живот, намаляване на разходите за поддръжка;
7, в сравнение със загубата на арматурна стомана с 6%.

Приложение на продукта
1, Приложение върху бетонна мостова конструкция
През студената зима всяка година върху мостовете и тротоарите трябва да се разпръсква голямо количество индустриален нитрат, за да се предотврати замръзване. Но корозията от солена вода върху традиционните стоманобетонни мостове е много сериозна. Използването на композитна армировка може значително да намали проблема с корозията на мостовете, да намали разходите за поддръжка и да увеличи експлоатационния живот на моста.
2, прилагането на пътното строителство
В пътното строителство, основното приложение на гранични стоманобетонни настилки и предварително напрегнати бетонни пътни платна е подобряване на издръжливостта. Поради използването на зимна сол за поръсване на пътища, корозията на арматурната стомана се засилва. За да се реши проблемът с предотвратяването на корозия, използването на композитна армировка за пътища показва големи предимства.
3. Приложение в областта на конструкционния бетон в пристанища, кейове, брегове и паркинги.
Независимо дали става въпрос за висок паркинг, наземни паркинги или подземни паркинги, много сгради в крайбрежните райони имат проблеми със замръзване през зимата, поради корозията на морската сол от морския бриз и значителното износване на стоманените пръти. Якостта на опън и модулът на еластичност на армировката от влакнесто-композитни влакна за мазета са по-добри от тези на стоманената армировка, което я прави предпочитан материал за армиране на подземни инженерни съоръжения, а също така се използва широко за армиране на бетон в тунели и подземни съоръжения за нефтени резерви.
4, при прилагането на антикорозионна сграда.
Битовите отпадъчни води и промишлените отпадъчни води са основен източник на корозия на стоманата, други газообразни, твърди и течни химикали също могат да причинят корозия на стоманата. Устойчивостта на корозия на композитната армировка е по-добра от тази на стоманата, така че може да се използва широко в пречиствателни станции за отпадъчни води, оборудване за пречистване на отпадъчни води, химическо оборудване ShiShan и т.н.
5, при прилагането на подземно инженерство.
В подземното инженерство обикновено се използва композитна решетка за подобряване.
6, Прилага се в компоненти с ниска проводимост и немагнитно поле.
Поради електрическата изолация на композитната армировка и характеристиките на лесно пропускливите електромагнитни вълни, за да се предотвратят лични опасности, причинени от индукция на ток или късо съединение, защитата на чувствително електронно комуникационно оборудване в областта на използването на бетонни сгради се осъществява пълноценно чрез специални немагнитни и непроводящи характеристики на композитната армировка. Тя се използва широко в медицинските грижи за осигуряване на изграждането на съоръжения за магнитен резонанс в сектора, летища, военни съоръжения, комуникационни сгради, сгради за борба с радарни смущения, високи офис сгради, обсерватории за прогнозиране на земетресения, помещения за електронно оборудване и др. Използването на базалтова композитна армировка може също да предотврати възникването на токови удари, причинени от индукция на ток или утечка в сградите.