С развитието на технологията за производство на композитни материали, заедно с задълбочаващото се разбиране и разбиране на композитните материали в железопътната транспортна индустрия, както и с технологичния напредък в производството на железопътни превозни средства, обхватът на приложение на композитните материали в железопътните превозни средства постепенно се разширява. Видовете, класовете и техническите нива на използваните композитни материали също непрекъснато се подобряват.
Видовете композитни материали, използвани в железопътните превозни средства, включват:
(1) Твърда и полутвърда ненаситена полиестерна смола FRP;
(2) Фенолна смола, подсилена със стъклени влакна пластмаса;
(3) Реактивна огнеупорна ненаситена полиестерна смола FRP с висока якост;
(4) Адитивна огнеупорна ненаситена полиестерна смола, подсилена със стъклени влакна, с малко по-ниска якост;
(5) Материал от въглеродни влакна.
От продуктовите точки са:
(1) Ръчно сглобени FRP части;
(2) Формовани FRP части;
(3) FRP части от сандвич конструкция;
(4) Части от въглеродни влакна.
Приложение на FRP в железопътни превозни средства
1. Ранно приложение на FRP в железопътните превозни средства
Приложението на FRP в железопътните превозни средства започва през 80-те години на миналия век и за първи път е използвано в произведени в страната нискоскоростни електрически влакове, развиващи скорост 140 км/ч. Обхватът на приложение включва главно:
● вътрешен стенен панел;
● вътрешна горна плоча;
● Сглобена тоалетна чиния от подсилена със стъклени влакна пластмаса;
Основната цел на приложение по това време беше Кацукийоги. Използваният вид FRP е ненаситена полиестерна смола FRP.
2. Групово приложение на FRP върху железопътни превозни средства
Масовото приложение на FRP върху железопътни превозни средства и постепенното му развитие се случиха през 90-те години на миналия век. Използва се главно за производството на железопътни пътнически вагони и градски железопътни превозни средства:
Вътрешният стенен панел на стаята за гости;
●Вътрешна горна плоча;
Сглобена тоалетна чиния от подсилена със стъклени влакна пластмаса;
Баня с вградена пластмаса, подсилена със стъклени влакна;
Интегрирана тоалетна от подсилена със стъклени влакна пластмаса;
FRP въздуховод за климатизация, въздуховод за отпадъчни води;
● Седалка или рамка на седалката.
Понастоящем основната цел на приложението се е изместила от заместване на дървесината към подобряване на качеството на превозните средства; използваните видове FRP все още са предимно ненаситена полиестерна смола FRP.
3. През последните години приложението на FRP в железопътните превозни средства
От началото на този век, FRP се използва по-широко в железопътните транспортни средства. Освен че се използва в производството на гореспоменатите различни продукти, той се използва широко и в производството на:
●Покривало за покрив;
Нов въздуховод на покрива;
●Различни компоненти със сложни форми в автомобила, включително триизмерно извити вътрешни стенни панели и странични покривни панели; покривни панели с различни специални форми; стенни панели от пластмаса, подсилена със стъклени влакна, тип „пчелна пита“; декоративни части.
Основната цел на приложението на FRP на този етап е производството на части със специални функционални изисквания или сложни изисквания за моделиране. Освен това, огнеустойчивостта на FRP, прилаган на този етап, също е подобрена. Реактивната и адитивна ненаситена полиестерна смола FRP, забавяща горенето, е широко използвана, а приложението на фенолна смола FRP постепенно намалява.
4. Приложение на FRP във високоскоростни електрически влакове (ЕМВ)
Приложението на FRP във високоскоростни железопътни електромобили наистина е навлязло в зрял етап, защото:
(1) FRP се използва в производството на части със специални функции, сложни форми и структури и отлични цялостни характеристики, които могат да издържат на големи натоварвания, като например FRP интегрални аеродинамични предни части, модули за отваряне и затваряне на предната част, аеродинамични обшивки на покрива и др.
(2) Формованата пластмаса, подсилена със стъклени влакна (SMC), е широко използвана
Използването на формована пластмаса, подсилена със стъклени влакна, за производство на високоскоростни интериорни стенни панели за пътници на електрически превозни средства на партиди има следните предимства:
Точността на размерите на частите е висока;
●Качество на производството и клас на продукта,
●Постигнато леко тегло;
●Подходящ за масово инженерно производство.
(3) Подобряване на нивото на FRP, приложено в други части
●Може да се направи на части с различни текстури, ако е необходимо;
Качеството на външния вид е по-добро, а точността на формата и размерите на частите е по-висока;
●Цветът и шарката на повърхността могат да се регулират едновременно.
Понастоящем приложението на FRP включва реализирането на специални функции и форми, както и цели от по-високо ниво, като например носене на определено натоварване и леко тегло.
Време на публикуване: 06 май 2022 г.