Европейският проект RECOTRANS доказа, че в процесите на формоване с трансфер на смола (RTM) и пултрузия, микровълните могат да се използват за оптимизиране на процеса на втвърдяване на композитни материали, за да се намали консумацията на енергия и да се съкрати времето за производство, като същевременно спомага за производството на по-добро качество на продукта.Проектът също така доказа, че лазерната технология може да се използва за постигане на надеждна връзка между композитни материали и метал, което може да елиминира занитените съединения, които увеличават теглото на конструкцията.
Чрез комбинацията от микровълнова и лазерна технология за заваряване, проектът RECOTRANS разработи нов термопластичен композитен материал и го използва за направата на нови части, като по този начин също проучи възможността за рециклиране на този термопластичен композитен материал.
Използване на микровълново и лазерно заваряване за получаване на рециклируеми термопластични композитни материали, подходящи за транспортната индустрия
Интегрирайки нетрадиционни производствени технологии като микровълново лъчение и лазерно заваряване в настоящите производствени линии за формоване с трансфер на смола (RTM) и пултрузия, проектът RECOTRANS получи евтини и рециклируеми продукти, подходящи за транспортната индустрия с високи добиви.Многокомпонентни системи от композитни материали.В сравнение с използваните понастоящем композитни материали, този композитен материал от много материали намалява разходите и потреблението на енергия благодарение на скоростта на пултрузия от 2m/min и RTM цикъл от 2 минути (времето за полимеризация е намалено с 50%).
Проектът RECOTRANS потвърди горните резултати чрез производство на 3 демонстрационни проби в реален размер, включително:
В процеса RTM термопластичен композитен материал, изработен от стъклени влакна и термопластична акрилна смола, се получава чрез интегриране на микровълнова технология.В същото време лазерното заваряване се използва за осъществяване на връзката между композитния материал и метала.По този начин се произвежда за камиони.Примерни части от системата за задно окачване на пилотската кабина.
В процеса c-RTM, термопластичен композитен материал, изработен от материали, подсилени с въглеродни влакна и термопластична акрилна смола, се получава чрез интегриране на микровълнова технология, като по този начин се произвеждат панели за автомобилни врати.
В процеса на пултрузия композитен материал, изработен от материали, подсилени със стъклени влакна и термопластична акрилна смола, се получава чрез интегриране на микровълнова технология, като по този начин се произвежда вътрешен панел за железопътната транзитна индустрия, композитни материали и Връзката между металите се постига чрез лазер заваряване.
В допълнение, проектът също така използва 50% рециклирани материали, за да направи демонстрационна част за дръжка на врата, за да провери възможността за рециклиране на новия термопластичен композитен материал, разработен чрез микровълнова и лазерна технология за заваряване.
Време на публикуване: 11 ноември 2021 г