Разбираемо е, че причината, поради която двуетажният влак не е натрупал много тегло, се дължи на олекотената конструкция на влака.Купето на автомобила използва голям брой нови композитни материали с леко тегло, висока якост и устойчивост на корозия.Има една известна поговорка в индустрията за производство на самолети: „Стремете се да намалите всеки грам тегло.“Също така във високоскоростните железопътни влакове, метрото и други области на железопътния транзит, олекотяването има особено важно практическо и икономическо значение за намаляване на теглото, увеличаване на скоростта и намаляване на консумацията на енергия.полза;и прилагането на нови композитни материали просто осигурява важна материална гаранция за лекото тегло на вътрешните материали в областта на железопътния транзит.
Този път един от леките материали, проектиран и използван във вътрешността на композитния материал от поликарбонатен поликарбонат с двойно действие с двойно действие, се използва главно в горния и долния слой на каретата и крайните странични стенни панели и страничните покривни панели;в същото време това е и първият вътрешен задграничен проект за използване на термопластични PC композити в голяма площ в купето на EMU;завършен е чрез процеси като чиста и безпрахова екструзия, кухо термоформоване под високо налягане, интелигентна обработка с пет оси с ЦПУ и модулно персонализиране;ефект на продукта Отговаря на изискванията за висока твърдост, мат, специален цвят и текстура на повърхността.
В сравнение с интериорни материали като стъкло и пластмаси, подсилени със стъклени влакна, които са били зряло използвани в кабината и са познати на обществеността, термопластичните PC композити може да имат усещане за „дистанция“, което се дължи главно на тенденцията и ритъма на разработване на нови материали в процеса на развитие на индустриалната епоха;Със зелената защита на околната среда и концепциите за устойчиво развитие на „пластмаса вместо стъкло“ и „пластмаса вместо твърдост“, като лек материал, който отговаря на основните индустриални стандарти, термопластичните PC композити могат да бъдат рационализирани чрез интегриране на компоненти.Производството, избягването на вторични операции, рециклируемостта и намаляването на теглото правят транспортните разходи, разходите за труд и други начини за значително намаляване на системните разходи;в същото време може да отговаря на строгите и сложни глобални стандарти за изпитване на огън, дим и токсичност;Ето защо, през последните години, той постепенно навлезе в областта на интериора на каросерията на железопътни транзитни вагони и беше единодушно признат от големите OEM производители на железопътни транзитни превозни средства и поддържащи фабрики;в същото време, в индустрията за железопътен транспорт в Китай и в света, термопластичните PC композитни материали започнаха да се реализират вътрешно произведени.
В момента нова вълна от технологични иновации, представена от информационни мрежи, интелигентно производство, нова енергия и нови материали, се появява по целия свят и започва нов кръг от всестранни промени в областта на глобалното оборудване за железопътен транспорт.Съобразете се с новата посока на развитие на областта на производството от висок клас на железопътния транспорт, придържайте се към мисията „Нека новите материали и интелигентни продукти подобрят качеството на човешкия живот“, работете с партньори нагоре и надолу по веригата и колеги от индустрията, за да насърчавате по-безопасно и по-екологична нова материална технология от световна класа, интелигентен и ефективен свят на транспорт, подпомагащ висококачественото развитие на китайската железопътна транзитна индустрия.
Време на публикуване: 05 юли 2021 г