Доставчикът на автомобилни хъбови въглеродни влакна Carbon Revolution (Geelung, Australia) демонстрира силата и способността на леките си центрове за аерокосмически приложения, като успешно доставя почти доказан Boeing (Chicago, IL, US) CH-47 Chinook хеликоптер от композитни колела.
Това колело за концепция за доставчик на автомобили от първи ред е с 35% по -леко от традиционните аерокосмически версии и отговаря на нуждите за издръжливост, осигурявайки входна точка за други вертикални асансьорни аерокосмически и военни приложения.
Виртуалното доказани колела могат да издържат на максималното тегло на излитане на CH-47 от 24 500 кг.
Програмата представя чудесна възможност за въглеродна революция на доставчика на автомобили в първи ред да разшири прилагането на своята технология към аерокосмическия сектор, като по този начин значително намалява теглото на дизайна на самолетите.
„Тези колела могат да се предлагат на нови хеликоптери Ch-47 Chinook и да се преоборудват с хиляди CH-47, които в момента работят по целия свят, но истинската ни възможност се крие в други граждански и военни приложения за VTOL“, обясни съответният персонал. „По -специално, спестяването на тегло за търговските оператори ще доведе до значителни икономии на разходи за гориво.“
Включените казват, че проектът демонстрира възможностите на екипа отвъд волана на автомобил. Колелата са проектирани така, че да отговарят на максималното изискване за статично вертикално натоварване на CH-47 от над 9 000 кг на колело. За сравнение, автомобилът за производителност изисква около 500 кг на колело за едно от ултра-лек колелата на Carbon Revolution.
„Тази аерокосмическа програма донесе много различни дизайнерски изисквания и в много случаи тези изисквания бяха много по -строги, отколкото при автомобилите“, отбелязва лицето. „Фактът, че успяхме да отговорим на тези изисквания и все пак да направим по -леко колело, е свидетелство за силата на въглеродните влакна и таланта на нашия екип за проектиране на изключително силни колела.“
Докладът за виртуално валидиране, представен в Центъра за иновации на отбраната, включва резултати от анализ на крайни елементи (FEA), тестване на подкалета и дизайн на вътрешната структура на слоя.
„По време на процеса на проектиране разгледахме и други важни аспекти, като проверка на услугите и производството на колелото“, продължи човекът. „Те са от решаващо значение за гарантирането, че проекти като този са жизнеспособни в реалния свят за нас и нашите клиенти.“
Следващата фаза на програмата ще включва въглеродна революция, произвеждаща и тестване на прототипни колела, с потенциал да се разшири до други аерокосмически приложения в бъдеще.
Време за публикация: AUG-01-2022
