Композитният прът от базалтови влакна е нов материал, образуван чрез пултрузия и навиване на високоякостни базалтови влакна и винилова смола (епоксидна смола).
Предимства на композитните пръти от базалтови влакна
1. Специфичното тегло е леко, около 1/4 от това на обикновените стоманени пръти;
2. Висока якост на опън, около 3-4 пъти по-голяма от тази на обикновените стоманени пръти;
3. Устойчивост на киселини и алкали, изолация и магнитна изолация, добри характеристики на предаване на вълни и добра устойчивост на атмосферни влияния;
4. Коефициентът на термично разширение е подобен на този на бетона, което значително намалява ранните пукнатини;
5. Удобен транспорт, добра проектируемост и висока строителна ефективност;
6. Подобряване на експлоатационния живот и намаляване на разходите за поддръжка;
7. Загубата на стоманени пръти е намалена с 6%.
Област на приложение
1. Приложение на бетонна мостова конструкция
През студената зима всяка година върху мостове и пътища се поръсва голямо количество индустриален нитрат, за да се предотврати замръзване. Корозията на солената вода върху традиционните стоманобетонни мостове обаче е много сериозна. Ако се използва композитна армировка, проблемът с корозията на моста може да бъде значително намален, разходите за поддръжка могат да бъдат намалени и експлоатационният живот на моста може да бъде увеличен.
2. Приложение в пътното строителство
В пътното строителство, бетонните настилки и предварително напрегнатите бетонни конструкции за магистрали използват предимно гранична армировка, за да подобрят издръжливостта си. Тъй като използването на пътна сол през зимата ще влоши корозията на стоманените пръти. За да се реши проблемът с антикорозията, използването на композитна армировка в пътищата показва големи предимства.
3. Приложение в конструктивни бетонни полета като морски пристанища, кейове, крайбрежни зони, паркинги и др.
Независимо дали става въпрос за паркинг на висок етаж, наземен паркинг или подземен паркинг, през зимата има проблем с антизамръзването. Стоманените пръти на много сгради в крайбрежните райони са значително влошени поради корозията на морската сол от морския бриз. Якостта на опън и модулът на еластичност на черните влакнести композитни пръти са по-добри от тези на стоманените пръти, което ги прави най-добрият избор за армиране на подземни конструкции. В същото време те се използват широко и за армиране на тунелни бетони и подземни съоръжения за съхранение на петрол.
4. Приложение в антикорозионни сгради.
Битовите и промишлените отпадъчни води са основен източник на корозия на стоманените пръти, а други газообразни, твърди и течни химикали също могат да причинят корозия на стоманените пръти. Устойчивостта на корозия на композитните пръти е по-добра от тази на стоманените, така че те могат да се използват широко в пречиствателни станции за отпадъчни води, оборудване за пречистване на отпадъчни води, химическо оборудване Shishan и др.
5. Приложение в подземното инженерство.
В подземното инженерство обикновено се използва композитна армирана решетка за армиране.
6. Използва се в компоненти в областта на ниска проводимост и немагнитни полета.
Поради електрическата изолация и лесното проникване на електромагнитни вълни през композитните пръти, бетонните сгради се използват за предотвратяване на лични опасности, причинени от индукция на ток или късо съединение, и за защита на чувствително електронно комуникационно оборудване, като се използват максимално немагнитните и непроводящите свойства на композитните пръти. Те се използват широко във основите на съоръжения за магнитен резонанс в медицински строителни отдели, летища, военни съоръжения, комуникационни сгради, сгради против радарни смущения, високи офис сгради, станции за наблюдение на земетресения, помещения за електронно оборудване и др. Използването на базалтови композитни пръти може също да предотврати появата на токови удари в сгради поради индукция на ток или утечка.
Време на публикуване: 12 август 2022 г.
