Европейският проект RECOTRANS доказа, че при процесите на трансферно формоване на смола (RTM) и пултрузия, микровълните могат да се използват за оптимизиране на процеса на втвърдяване на композитните материали, за да се намали консумацията на енергия и да се съкрати времето за производство, като същевременно се спомага за производството на по-качествен продукт. Проектът също така доказа, че лазерната технология може да се използва за постигане на надеждна връзка между композитни материали и метал, което може да елиминира нитованите съединения, които увеличават теглото на конструкцията.
Чрез комбинацията от технология за микровълново и лазерно заваряване, проектът RECOTRANS разработи нов термопластичен композитен материал и го използва за производството на нови части, като по този начин проучи и рециклируемостта на този термопластичен композитен материал.
Използване на микровълново и лазерно заваряване за получаване на рециклируеми термопластични композитни материали, подходящи за транспортната индустрия
Интегрирайки нетрадиционни производствени технологии като микровълново лъчение и лазерно заваряване в настоящите производствени линии за трансферно формоване на смоли (RTM) и пултрузия, проектът RECOTRANS е получил нискобюджетни и рециклируеми продукти, подходящи за транспортната индустрия, с висок добив. Многоматериални системни композитни материали. В сравнение с използваните в момента композитни материали, този многоматериален системен композитен материал намалява разходите и консумацията на енергия благодарение на скоростта на пултрузия от 2 м/мин и честотата на цикъла на RTM от 2 мин (времето за полимеризация е намалено с 50%).
Проектът RECOTRANS потвърди горните резултати чрез производството на 3 демонстрационни образци в реален размер, включително:
В RTM процеса, чрез интегриране на микровълнова технология се получава термопластичен композитен материал, изработен от стъклени влакна и термопластична акрилна смола. Едновременно с това се използва лазерно заваряване, за да се осъществи връзката между композитния материал и метала. По този начин се произвежда за камиони. Примерни части от системата за задно окачване на пилотската кабина.
В процеса c-RTM, термопластичен композитен материал, изработен от материали, подсилени с въглеродни влакна, и термопластична акрилна смола, се получава чрез интегриране на микровълнова технология, като по този начин се произвеждат панели за автомобилни врати.
В процеса на пултрузия, чрез интегриране на микровълнова технология, се получава композитен материал, изработен от материали, подсилени със стъклени влакна, и термопластична акрилна смола, като по този начин се произвежда интериорен панел за железопътната транспортна индустрия, композитни материали и... Връзката между металите се постига чрез лазерно заваряване.
Освен това, проектът използва 50% рециклирани материали за направата на демонстрационна част за дръжка на врата, за да се провери рециклируемостта на новия термопластичен композитен материал, разработен чрез технология за микровълново и лазерно заваряване.
Време на публикуване: 11 ноември 2021 г.
