Shopify

продукти

Подсилени с фибростъкло полимерни пръти

Кратко описание:

Подсилващите барове от фибростъкло за гражданско инженерство са изработени от алкални стъклени влакна (e-стъклен) разтегателно ровиране с по-малко от 1% съдържание на алкали или високопоставени стъклени влакна (и) разтегнати матрици за раздробяване и други смоли (епоксидна смола, винилова смола), излекуваща агенция и други материали, композитни чрез формиране и обработка на облицовка и други материали.


  • Име на продукта:Армиране на стъклени влакна
  • Повърхностна обработка:гладко или пясъчно покритие
  • Услуга за обработка:Рязане
  • Приложение:Строителна сграда
  • Детайл на продукта

    Етикети на продукта

    Подробно въведение
    Композитите, подсилени от влакната (FRP) в приложенията за гражданско инженерство, по значението на „проблеми с структурната издръжливост и при някои специални условия на труд, за да играят леката си, висока якост, анизотропните характеристики“, в комбинация с текущото ниво на технология на приложение и пазарни условия, експертите в индустрията смятат, че приложението му е избирателно. В бетонната конструкция на режещата конструкция на метрото, висококачествените магистрални склонове и поддръжката на тунела, устойчивостта на химическа ерозия и други полета показа отлична производителност на приложението, все повече приети от строителния блок.
    Спецификация на продукта
    Номиналните диаметри варират от 10 мм до 36 мм. Препоръчителните номинални диаметри за GFRP барове са 20 мм, 22 мм, 25 мм, 28 мм и 32 мм.

    Проект GFRP барове Куха фугираща пръчка (OD/ID)
    Изпълнение/модел BHZ18 BHZ20 BHZ22 BHZ25 BHZ28 BHZ32 BH25 BH28 BH32
    Диаметър 18 20 22 25 28 32 25/12 25/12 32/15
    Следните технически показатели са не по -малко от
    Якост на опън на тялото на пръта (kn) 140 157 200 270 307 401 200 251 313
    Якост на опън (MPA) 550 550 550 550 500 500 550 500 500
    Якост на срязване (MPA) 110 110
    Модул на еластичност (GPA) 40 20
    Краен щам на опън (%) 1.2 1.2
    Якост на опън на ядки (kn) 70 75 80 90 100 100 70 100 100
    Капацитет за носене на палет (KN) 70 75 80 90 100 100 90 100 100

    Забележки: Други изисквания трябва да отговарят на разпоредбите на индустриалния стандарт JG/T406-2013 „Стъклени влакна, подсилена с пластмаса за строителство“

    работилница

    Технология на приложение
    1. Геотехническо инженерство с технология за поддръжка на GFRP за котва
    Tunnel, slope and subway projects will involve geotechnical anchoring, anchoring often use high tensile strength steel as anchor rods, GFRP bar in the long-term poor geological conditions have good corrosion resistance, GFRP bar instead of steel anchor rods with no need for corrosion treatment, high tensile strength, light weight and easy to manufacture, transportation and installation advantages, at present, GFRP bar is being increasingly used as anchor rods for Геотехнически проекти. Понастоящем GFRP баровете се използват все повече и повече като котвени пръти в геотехническото инженерство.
    2. Самоиндуктивна технология за интелигентен мониторинг на GFRP бар
    Сензорите за решетка на влакната имат много уникални предимства пред традиционните сензори за сила, като проста структура на сензорната глава, малък размер, леко тегло, добра повторяемост, антиелектромагнитни смущения, висока чувствителност, променлива форма и способност да се имплантират в лентата на GFRP в производствения процес. Lu-Ve GFRP Smart Bar е комбинация от Lu-Ve GFRP барове и сензори за решетка на влакна, с добра издръжливост, отлична степен на оцеляване на внедряването и чувствителни характеристики на прехвърляне на деформации, подходящи за строителство и други области, както и за строителство и обслужване при тежки условия на околната среда.

    Самоиндуктивна технология за интелигентна мониторинга на GFRP бар

    3. Технология за армировка на бетонна резачка Shield Cuttable
    За да се блокира инфилтрацията на вода или почва под действието на водното налягане поради изкуственото отстраняване на стоманената армировка в бетон в конструкцията на метрото, извън стената на спиране на водата, работниците трябва да запълнят някаква плътна почва или дори обикновен бетон. Подобна операция несъмнено увеличава интензивността на труда на работниците и времето на цикъла на изкопаването на подземния тунел. The solution is to use GFRP bar cage instead of steel cage, which can be used in the concrete structure of subway end enclosure, not only the bearing capacity can meet the requirements, but also due to the fact that the GFRP bar concrete structure has the advantage that it can be cut in the shield machine (TBMs) traversing the enclosure, greatly eliminating the need for the workers to go in and out of the working shafts frequently, which can accelerate the speed на строителството и безопасността.
    4. GFRP BAR и т.н.
    Съществуващите ETC платна съществуват при загубата на информация за преминаване и дори многократно приспадане, съседна пътна намеса, многократно качване на информация за транзакциите и неуспех на транзакции и др., Използването на немагнитни и непроводими GFRP барове вместо стомана в тротоара може да забави този феномен.
    5. GFRP BAR непрекъснато стоманобетон
    Непрекъснато подсилена бетонна настилка (CRCP) с удобно шофиране, висок капацитет на лагера, трайна, лесна поддръжка и други значителни предимства, използването на стъклени влакна подсилващи пръти (GFRP), вместо от стомана, приложена към тази конструкция на тротоара, както за преодоляване на недостатъците на лесната коригиране на стоманата, но също така и за поддържане на предимствата на структурата на непрекъснато засилване.
    6. Fall and Winter GFRP BAR Anti-Ci Betic Application Technology
    Поради често срещаното явление на шосето за шосе през зимата, соленото обездушаване е един от по-икономичните и ефективни начин, а хлоридните йони са основните виновници за корозия на подсилващата стомана в стоманобетонната настилка. Използването на отлична устойчивост на корозия на GFRP баровете вместо стомана може да увеличи живота на настилката.
    7. GFRP Bar Marine Betange Arrectrie Technology
    Хлоридната корозия на стоманената армировка е най -фундаменталният фактор, влияещ върху трайността на стоманобетонните конструкции в офшорни проекти. Структурата на максималните лапа с големи размери, често използвана в пристанищните терминали, поради самостоятелното си тегло и голямото натоварване, което носи, е подложена на огромни моменти на огъване и сили на срязване в обхвата на надлъжната греда и в подкрепата, което от своя страна води до развитие на пукнатини. Поради действието на морската вода, тези локализирани армировъчни барове могат да бъдат корозирани за много кратък период от време, което води до намаляване на капацитета на лагера на общата структура, което засяга нормалното използване на пристанището или дори на появата на предпазни злополуки.
    Обхват на приложение: Морска стена, Строителна конструкция на сградата на брега, езерце аквакултура, изкуствен риф, структура на счупване на вода, плаващ док
    и т.н.
    8. Други специални приложения на GFRP ленти
    (1) Специално приложение за антиелектромагнитни смущения
    Летище и военни съоръжения Антирадарни смущения, чувствителни съоръжения за изпитване на военно оборудване, бетонни стени, здравно отделение MRI оборудване, геомагнитна обсерватория, ядрени сгради на синтез, кули на летищните команди и др., Могат да се използват вместо стоманени пръти, медни пръти и др. GFRP барове като подсилващ материал за бетон.
    (2) Съединители на сандвич с стена
    Сглобяемият сандвич стенни панел е съставен от два бетонни странични панела и изолационен слой в центъра. Структурата приема ново въведените конектори на композитен материал Op-SW300 от стъклени влакна (GFRP) през термичната изолация, за да свържат двата бетонни странични панела заедно, което прави стената на топлинната изолация напълно да елиминира студените мостове в конструкцията. Този продукт не само използва нетермичната проводимост на сухожилията Lu-Ve GFRP, но също така дава пълна игра на комбинирания ефект на сандвичната стена.

    Приложения


  • Предишни:
  • Следваща:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете